Zum Inhalt springen

KURT, KLAUS, KASPER, KARLOS und KARL: Die fünf KASTENKISTE-Modelle und zwei Baureihen im Vergleich

KURT, KLAUS, KASPER, KARLOS und KARL: Die fünf KASTENKISTE-Modelle und zwei Baureihen im Vergleich

Gestern der Rundgang durch die neue kastenkiste.de – heute die Frage, die vor jeder Bestellung steht: „Welches Modell ist das richtige für mich?“ Deshalb in aller Ruhe: die fünf Modelle, die zwei Baureihen, die Preise – und was sie im Alltag unterscheidet.

Was eine KASTENKISTE ist – in einem Absatz

Die KASTENKISTE ist eine modulare Campingbox für Transporter, Vans, Hochdachkombis und Kombis. Sie besteht aus einem Heckauszug mit Schwerlastauszügen (200 kg Traglast je Auszug, Lock-in-Bauart) und einem Bettmodul mit ausziehbarem Federleisten-Lattenrost. Die tragende Konstruktion ist komplett aus eloxierten Aluminium-Profilen mit Siebdruck-Bodenplatten; Holz gibt es nur dort, wo es hingehört – bei den verleimten Federholzleisten, die schwimmend gelagert sind. Befestigt wird ohne Bohren an vorhandenen Punkten im Fahrzeug. Jede KASTENKISTE wird in Königsmoos (Bayern) als Einzelanfertigung nach den Maßen gefertigt, die du im Konfigurator angibst. Mehr als zehn Schutzrechte beim Patentamt sichern die Konstruktion. Voraussetzung im Fahrzeug: mindestens 100 cm nutzbare Ladetiefe – ausgezogen bietet jedes Bettmodul 188 cm Liegelänge.

Zwei Baureihen: KOMPAKT und FLEX

KOMPAKT heißt: Bettmodul und Heckauszug sind eine fest verbundene Einheit – maximal stabil, ein Teil, ein Einbau. FLEX heißt: Das Bettmodul sitzt werkzeuglos auf dem Heckauszug und ist in unter drei Minuten wieder runter. Der Heckauszug bleibt im Fahrzeug und trägt unter der Woche Werkzeug oder Material; am Wochenende kommt das Bettmodul drauf. Montag Handwerker, Freitag Fluchtwagen.

Die fünf Modelle im Überblick

Alle Preise komplett mit einteiligem Heckauszug, inklusive Mehrwertsteuer, Stand September 2026.

Modell Baureihe · Bettmodul Das kann es Preis
KASTENKISTE KURT – KOMPAKT KLASSIK, ausgezogenKURT KOMPAKT · KLASSIK Das Einstiegsmodell: Bettmodul und Heckauszug fest verbunden, feststehende Seitenteile, Federleisten-Lattenrost in Serie. ab 2.279 €
KLAPPBAR – Bettmodul von innen aufgeklappt, Zugang zum Heckauszug aus dem InnenraumKLAUS KOMPAKT · KLAPPBAR Wie KURT, zusätzlich von innen aufklappbar: Das Bettmodul klappt hoch, du kommst vom Innenraum an den Heckauszug und deine Ladung – ohne auszusteigen. ab 2.979 €
KASTENKISTE KASPER – FLEX KLASSIK, Bettmodul ausgezogenKASPER FLEX · KLASSIK Werkzeuglos abnehmbares Bettmodul mit feststehenden Seitenteilen. Um 180° gedreht und nach hinten auf dem ausgezogenen Heckauszug abgestützt auch im Freien nutzbar, zum Beispiel im Heckzelt. ab 2.579 €
KASTENKISTE KARLOS – FLEX FALTBAR mit KlappfußKARLOS FLEX · FALTBAR Abnehmbar und zusammenfaltbar: schmal zu verstauen, Beine flach faltbar. Ausgezogen und flach gefaltet auch außerhalb des Fahrzeugs als Gästebett nutzbar – oder wie KASPER auf dem Heckauszug abgestützt im Freien. ab 2.779 €
KASTENKISTE KARL – FLEX KLAPPBAR, aufgeklapptKARL FLEX · KLAPPBAR Abnehmbares Bettmodul, von innen aufklappbar – das Beste aus beiden Welten: Zugang zum Heckauszug aus dem Innenraum und trotzdem werkzeuglos runter. ab 3.279 €

Merkmale auf einen Blick

Merkmal KURT KLAUS KASPER KARLOS KARL
Bettmodul fest verbunden (maximal stabil)
Werkzeuglos abnehmbares Bettmodul
Von innen aufklappbar – Zugang zum Heckauszug aus dem Innenraum
Im Freien nutzbar – 180° gedreht auf dem Heckauszug abgestützt
Faltbar – flach gefaltet als Gästebett nutzbar
Heckauszug separat nutzbar
Federleisten-Lattenrost (Serie)

Der Heckauszug: einteilig oder zweigeteilt

Jedes Modell ist mit einem einteiligen Heckauszug (ab 679 €) oder einem zweigeteilten Heckauszug inklusive Einhandentriegelung (ab 949 €) kombinierbar. Das Standardmaß ist bei beiden gleich: 90 cm Auszug bei 97 cm Gesamttiefe. Der einteilige lässt sich bis 120 cm Breite optional mit Einhandentriegelung ausstatten; beim zweigeteilten ist sie serienmäßig, und die Position der beiden Auszüge kannst du frei wählen – zum Beispiel ein schmaler Auszug mit Euroboxen-Aufnahme neben einem breiten für die großen Dinge. Wer nur den Heckauszug braucht, bekommt ihn im Konfigurator auch allein.

Die Matratze: separat, aber passend

Eine Matratze ist nicht automatisch dabei – nicht jeder mag jede Matratze. Unser Partner ist die Matratzenmanufaktur SHOGAZI aus München: handgefertigte Klappmatratzen mit 12 cm Höhe, OEKO-TEX® Standard 100, Testsieger 06/2025 bei Vergleich.org, mit Tragetasche. Es gibt sie universell (ab 188 €) und fahrzeugspezifisch geformt für VW, Mercedes, Ford, Toyota, Citroën, Peugeot, Opel, Renault, Tesla und weitere (bis 388 €). Im Set mit der KASTENKISTE sparst du gegenüber dem Einzelkauf, modellabhängig etwa 15 bis 20 Prozent. Und sie darf liegen bleiben: Der Federleisten-Lattenrost wird ausgezogen, die Klappmatratze ausgebreitet – kein Umklappen, kein Einhängen.

Welches Modell passt zu wem?

  • Du willst den Heckauszug unter der Woche ohne Bett nutzen – Werkzeug, Material, Sportgeräte? Dann FLEX: KASPER, KARLOS oder KARL. Das Bettmodul kommt am Freitag drauf und am Sonntag wieder runter.
  • Du willst vom Innenraum an die Ladung kommen, ohne die Heckklappe zu öffnen? Dann ein klappbares Modell: KLAUS (KOMPAKT) oder KARL (FLEX).
  • Du willst das Bett auch draußen nutzen? KASPER und KARLOS lassen sich um 180° gedreht auf dem ausgezogenen Heckauszug abstützen – zum Beispiel im Heckzelt. KARLOS ist dazu flach gefaltet als Gästebett nutzbar, auch außerhalb des Fahrzeugs.
  • Du willst eine feste Einheit, so stabil wie möglich, zum kleinsten Preis? KURT.

Wenn du unsicher bist: Der Modellfinder stellt dir genau diese Fragen und zeigt dir dazu den Preisrahmen. Und mit dem Code MANUFAKTUR sparst du bis 30.09.2026 im Konfigurator 200 €.

Häufige Fragen zu den Modellen

Was ist der Unterschied zwischen KOMPAKT und FLEX?

Bei KOMPAKT (KURT, KLAUS) sind Bettmodul und Heckauszug fest verbunden. Bei FLEX (KASPER, KARLOS, KARL) ist das Bettmodul werkzeuglos abnehmbar, der Heckauszug bleibt im Fahrzeug und ist separat nutzbar.

Was kostet eine KASTENKISTE?

Komplett mit einteiligem Heckauszug ab 2.279 € (KURT) bis ab 3.279 € (KARL), inklusive Mehrwertsteuer. Ein Heckauszug allein kostet ab 679 €, ein Bettmodul allein ab 1.600 €. Matratze, Zubehör und Optionen wie Sonderhöhe oder Liegeflächen-Erweiterung kommen dazu.

Passt die KASTENKISTE in mein Fahrzeug?

Voraussetzung sind mindestens 100 cm nutzbare Tiefe hinter der Rücksitzbank und Befestigungspunkte im Fahrzeug. Breite und Höhe werden nach deinen Maßen gefertigt; die Stabilität ist bis 70 cm Höhe problemlos gewährleistet. Ausgezogen bietet jedes Bettmodul 188 cm Liegelänge.

Wie schwer darf ich den Heckauszug beladen?

Die Schwerlastauszüge tragen 200 kg je Auszug. Beim Weglassen der mittleren Verstrebungen reduziert sich die Belastbarkeit der Bodenplatte – dazu gibt es im Konfigurator einen Hinweis.

Kann ich ein Bettmodul nachrüsten?

Ja. Ein FLEX-Bettmodul lässt sich auf einen vorhandenen Heckauszug nachrüsten; im Konfigurator wählst du dafür „Nur Bettmodul“. Bestandskunden bekommen ein individuelles Angebot.

Wo wird die KASTENKISTE gefertigt?

In der KASTENKISTE Campingbox Manufaktur in Königsmoos, Bayern – als Einzelanfertigung. Abholung mit Einweisung vor Ort oder Speditionslieferung auf Palette.

Kann ich sie vorher ausprobieren?

Ja: Die Miet-KASTENKISTE (KOMPAKT KLASSIK, 120 × 50 cm) gibt es fürs Wochenende, eine Woche oder 14 Tage. Bei einem Kauf innerhalb von drei Monaten werden bis zu 300 € Miete angerechnet.

Rob, KASTENKISTE Campingbox Manufaktur, Königsmoos (Bayern)